5月30日晚间，ST永悦(603879)发布公告称，董事会日前收到公司董事长陈翔提交的书面辞职报告。

陈翔因个人原因辞去公司第三届董事会董事、董事长及董事会战略与投资委员会委员、召集人职务，辞职后将不再担任公司任何职务，陈翔上述职务原定任期至公司第三届董事会届满之日止。

公告还显示，截至本公告日，陈翔不直接持有ST永悦任何股份，同时，陈翔持有公司控股股东江苏华英企业管理股份有限公司77.75%的股份，江苏华英持有ST永悦17.23%的股份。

当泼天的富贵和强大的流量变现能力砸向雷军和小米SU7，流量焦虑开始蔓延到车圈各个链条，尤其是北京车展上“车圈新贵”雷军高调逛展化身行走的“流量制造机”，360集团创始人周鸿祎爬上车顶“客串”车模的照片疯狂刷屏，“一红一绿”的风头几乎盖过了车展的重磅车型时，国内车市的重心开始向流量时代靠拢。

四线贯通、横跨五城，大湾区城际的“超级横轴”已经形成，轨道上的大湾区正在加速奔驰。5月26日，广佛南环、佛莞城际正式投入运营。新开的城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线”贯通运营，形成一条横跨五座城市、全长258公里的交通“大动脉”，一日之内游遍广佛莞肇惠五城已成为现实。

ST永悦此前曾因跨界无人机行业被市场熟知，2023年8月，公司发布公告称，公司全资子公司盐城永悦智能装备有限公司与河南省驻马店市平舆县畅达交通投资发展有限公司，签订总金额3亿元的销售合同。很快，该合同以“平舆县要花3亿元买5000台无人机”为主题冲上热搜。随后，平舆县政府相关负责人又向媒体公告表示，签订的“3亿元采购无人机合同”无法履行，平舆县财政或国资系统均无大额预算，交通系统更无此支付能力，采购协议存在不规范或违规行为。

根据后续公告，该合同也于2023年9月14日解除。几天后，公司及实控人陈翔因未及时披露上述销售合同以外涉及终止条款的补充合同，而被江苏证监局出具警示函。

在此次风波之前，公司其实已经涉足无人机行业。根据公告，2022年8月1日公司与江苏中传华夏新媒体科技有限公司签订1.14亿元的《采购合同》。不过，2024年3月，公司公告称，公司无人机合同履约存在重大不确定性风险，且没有在手订单。上述1.14亿元的《采购合同》，江苏中传华夏新媒体科技有限公司分别在2022年8月17日和2022年12月27日支付500万元的定金和500万元的货款后未继续按照合同相关约定履行，履约存在重大不确定性风险。

无人机“虚晃一枪”，公司股价却“起飞”。2024年3月12日至3月21日，公司股价连续8个交易日涨停。

公司则公告表示公司2023年预计亏损，目前股价上涨存在非理性炒作。2024年4月1日晚间，公司又公告称，公司实际控制人、董事长陈翔当日收到中国证监会下发的《立案告知书》。因其涉嫌信息披露违法违规，根据相关法律法规，中国证监会决定对陈翔立案。

4月29日，陈翔再次被立案。当日早间，公司公告称，收到证监会出具的《行政处罚及市场禁入事先告知书》，因涉嫌重大合同误导性陈述、未及时披露关联方资金占用等违法事实，ST永悦及董事长，总经理，时任董秘、财务总监收到证监会合计2520万元巨额罚单。同时，证监会拟对实控人、董事长陈翔采取5年的证券市场禁入措施。同日公司公告称，ST永悦实际控制人、董事长陈翔因涉嫌证券市场内幕交易，中国证监会决定对其立案。

在此背景下，4月29日，ST永悦“一字跌停”。同时，公司年报被致同会计师事务所（特殊普通合伙）出具了否定意见的《内部控制审计报告》，公司股票在2024年4月30日停牌1天之后，5月6日戴帽复盘，公司股价持续跌停。

公开数据显示，目前，公司主营业务是不饱和聚酯树脂和无人机业务并已连续亏损炒股杠杆开户，2022年亏损3910.6万元，2023年亏损7008.72万元，2024年一季度亏损1218.21万元。公司还已收到上海证券交易所《关于公司2023年年度报告的信息披露监管问询函》。对于公司的无人机业务，上交所要求公司列示无人机业务前五名供应商、交易金额、对应往来款余额；本期已确认收入的无人机销售对象、销售价格、销售数量、收入确认依据，并结合公司无人机业务的行业准入资质（如有）、人员、资产、专利、核心竞争力等进一步说明公司无人机业务是否属于融资性贸易或空转贸易，是否具备商业实质。